| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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12日 ,@雷军晒新一代SU7测试车并配文:新一代SU7测试车开始一天的工作了 。
随后,有网友在评论区表示:雷总还是亲自开车测试吗?雷军回应称:新一代SU7,我参加过多次测试 ,还开过一趟北京到上海的高速测试。
小米汽车2月12日发文称,新一代SU7卡布里蓝将于2月13日起开始到店。首批覆盖7城30店:北京、上海 、广州、深圳、杭州 、成都、武汉 。春节期间,全国小米汽车门店正常营业。
2月13日—2月24日首批30店开启品鉴,2月25日起第二批30店开启品鉴。
2月10日晚间 ,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军小年夜直播在北京亦庄小米汽车工厂内开启。
对于即将于4月上市的全新一代小米SU7,雷军介绍称,新车上的电机、电池 、电子电气架构、高压架构、底盘等都进行了升级 ,门把手也是提前符合新国标的安全标准 。“新一代SU7的变化是从里到外的,是一次换代级别的升级。 ”雷军强调。
对于小米汽车的电子电气架构,雷军介绍称 ,小米YU7采用的是四合一域控制模块,这套系统全部是小米自研的 。“因为小米的本行是做手机,所以电子电气架构是小米的强项。”雷军表示。
针对外界关心的小米汽车电池是否满足新国标的问题 ,小米汽车副总裁李肖爽回复称:“(电池)不仅满足,而且我们远高于新国标 。”
雷军多次强调,电池包安全对纯电动车来说很重要 ,需要大家下很大工夫研发。“我们整个电池包在研发过程中,有1000多项实验和测试,其中有不少测试项远高于国标要求,而且在某些标准上要比新国标更严格。 ”
据雷军透露 ,最后一辆第一代小米SU7已经下线,并已在运输途中 。这也意味着,第一代小米SU7完全停产。截至目前 ,第一代小米SU7总计量产交付超36万辆。“目前,我们的产线和工厂有一部分正在改造,为新一代SU7做准备 。”雷军表示。
与此同时 ,雷军还宣布小米汽车推出“春节出行无忧”活动,提供全天候免费道路救援。“春节期间,任何原因遭遇抛锚或事故无法正常行驶 ,小米汽车免费提供道路救援(不限救援的方式/次数/里程)。”雷军表示,如因车辆自身偶发故障导致途中抛锚,车主可凭票据报销最高1500元的交通费(限单程机票或高铁)及最高500元的住宿费 ,活动时间为2月9日至3月3日 。
2月1日,小米汽车官方宣布,1月交付量超3.9万辆,较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。
对此 ,雷军表示,当前销量得益于订单储备厚度与市场认可度,因SU7处于新老切换阶段 ,本月主力交付车型为YU7,新一代SU7将于4月上市,2026年品牌整体销量目标为55万辆。而2025年 ,小米交付量超41万辆 。
值得一提的是,小米汽车已成为2026年1月的造车新势力销冠,而且拉开了与第二名零跑汽车的差距。
2月5日 ,雷军微博表示,新一代SU7小订现已开启。
截至2月12日收盘,小米集团股价报36.52港元 ,跌1.56% 。
(文章来源:每日经济新闻)
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